ST-V10
Obs.: Valor por unidade
Em função da paralisação parcial de empregados dos CORREIOS, cujo movimento de GREVE se iniciou na última segunda-feira, dia 12/05, informamos aos nossos clientes que poderão ocorrer atrasos nas entregas dos pedidos. Comunicamos também que os CORREIOS suspenderam temporariamente as entregas pelos serviços Premium (SEDEX Hoje, SEXEX 10 e SEDEX 12)
Selecionar
Você acumula 40 Mr. Centelha Pontos
Características técnicas
Fabricante
NGK
Tipo
Cabo de ignição resistivo
Aplicação
Carro
| Fabricante | Veículo | Motor/Versão | Combustível | Ano | Gap (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Royalle | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - i-core sem pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Royalle | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - i-core sem pino no transformador | Etanol | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Santana / Quantum | 1.8 / 2.0 - cfi / efi (AP) i-core sem pino no transformador. | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Santana / Quantum | 1.8 / 2.0 - cfi / efi (AP) i-core sem pino no transformador. | Etanol | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Versailles | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - i-core sem pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Versailles | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - i-core sem pino no transformador | Etanol | 1995 a 1996 | 0,8 |
